PTYL23 52*1.0铁路信号电缆500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%，更小的时延误差，性能得到很大提高。

PTYL23 37*1.0铁路信号电缆允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍，用于语音传输和传输速率为10Mbps的数据传输。

PTYL23 44*1.0铁路信号电缆理想屏蔽系数≤0.8，超五类大对数电缆：超5类具有衰减小。

PTY22铁路信号电缆厂家多达四种的不同结构、不同尺寸的成缆单元，在绞制过程中如何保证缆芯的圆整、结构稳定、紧凑是成缆工序的关键，同时必须保证缆芯的线序与组序*正确

铁路信号电缆的常用型号规格有哪些有较高的机械强度，良好的防腐蚀、耐寒性能、高屏蔽性能，可满足电气化铁路对强电场干扰、潮湿、严寒等各种环境的要求以及现有信号系统制式、新装备的配套要求;同时电缆兼容其它制式的信号系统设备

如何识别铁路信号电缆的接线颜色一般红白bai是一对，蓝绿是一对，如du果辨别电缆A、B端的话，可zhi以看电缆芯线外表的绕线（丝质dao），四线组顺时针方向红、绿、白、蓝顺序为A端，反正B端

铁路信号电缆配线方法通过了铁道部组织的技术签定，被认定为铁路信号系统的制式。该系统用国产内屏蔽铁路数字信号电缆（SPTP型）取代原法国ZCO3型电缆，突破信号传输“同频不同缆”的限制，实现一根电缆内的不同屏蔽组中可同时传输同频率的移频信息

多线路铁路信号电缆提高了系统的抗干扰水平，实现了技术上的重大突破，在传输安全性上有了质的提高。并有效地提高了电气绝缘节轨道电路传输长度，使轨道电路传输长度从900米提高到1500米

铁路信号电缆断线故障在线监测及定位实现轨道电路全程断轨的检查，大幅度减少了调谐区分路死区长度，对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护，